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Les amortisseurs monotubes Falcon série 2.1 offrent une stabilité accrue, une qualité de conduite améliorée et un confort pour les Jeep conduites quotidiennement dans un ensemble compact et abordable. Les amortisseurs à taux fixe de la série 2.1 ont été optimisés pour la conduite sur route et hors route.
Les amortisseurs traditionnels sensibles à la vitesse réagissent rapidement pendant la conduite à basse vitesse, provoquant un «coup de tête» excessif sur un terrain accidenté - ou même dans les allées. L'amortissement conventionnel se raffermit ensuite à des vitesses plus rapides, ce qui entraîne une conduite discordante.
L'amortissement en volume optimisé (VOD) propriétaire de Falcon comprend une soupape linéaire dégressive qui accélère plus rapidement le volume d'amortissement, ce qui améliore le retour et le contrôle du véhicule pendant la conduite à basse vitesse. La VOD améliore également la capacité de l'amortisseur à réduire le creux à pleine compression à des vitesses plus rapides ou sur des terrains irréguliers. Convient:
-JLU Wrangler Unlimited (4 portes)-Hauteur de levage: 2-3,5 ” Comprend:
-Amortisseurs monotubes série 2.1 - (les 4)-Protecteurs de perche arrière -Tout le matériel nécessaire Spécifications:
-Les amortisseurs mono tubes Falcon série 2.1 offrent une stabilité accrue, une qualité de conduite améliorée et un confort pour les Jeep conduites quotidiennement.-Amortissement à taux fixe optimisé pour la conduite sur route et hors route-Amortisseur spécifique aux coins JL / JLU avec des performances inspirées de la course-Les gardes de dorsale arrière empêchent les dommages à l'arbre de choc des roches soulevées par les pneus-Augmente la stabilité du véhicule-Contrôle de roulis dynamique amélioré et amortissement à basse vitesse-Ajustement optimisé pour le dégagement pendant la course de suspension complète-Le corps de l'amortisseur en alliage d'aluminium 6061-T6 résiste à l'usure et protège les composants internes tout en offrant une dissipation thermique supérieure-Surface du corps de l'amortisseur interne polie et lisse pour des performances à long terme-Le corps d'amortisseur de 2,25 pouces offre des performances optimales-L'arbre plaqué chrome durci par induction de 3/4 po résiste aux dommages causés par la roche et à la corrosion et empêche le flambage de l'arbre-Le diamètre maximum de l'arbre permet un réglage plus précis-Piston de billette anodisé dur-Bande d'usure de piston en bronze téflon 1 pièce avec joint torique-Technologie de piston linéaire -Le séparateur d'huile / gaz OGS en ligne empêche la cavitation-Huile de choc entièrement synthétique Red Line avec un indice de viscosité élevé de 519 pour des performances constantes à toutes les températures et une atténuation des chocs.