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Boitier de gestion d'augmentation de puissance +22Ch +58Nm -15% de consommation pour votre Jeep.
- Valeurs de puissance et résultats optimaux
- Montage aisé, efficacité éprouvée
- Qualité «Made in Germany»
- Plus de puissance et moins de consommation
Merci de préciser pour toute commande le numéro de série de votre Jeep. Code E de la carte grise, celui qui à 17digit.
En achetant ce produit, vous pouvez collecter 79 points de fidélité. Votre panier sera de 79 points au total qui peuvent être convertis en un bon d'achat de 23,70 €.
Les ingénieurs de notre centre de contrôle et d’essais travaillent pour des résultats parfaits sur la route. Chaque véhicule est réglé individuellement et très précisément.
Le produit final obtenu au terme du processus d’élaboration est optimal et de qualité supérieure, grâce à notre savoir-faire en la matière.
PowerControl est fourni avec le câble de connexion approprié, le matériel de fixation ainsi que des instructions détaillées avec des illustrations.
Grâce aux connecteurs adaptateurs spécifiques du véhicule, le montage tout comme le démontage pour remettre le véhicule à l’état d’origine s’effectuent en quelques manipulations.
Qualité «Made in Germany»
Le boîtier de nouvelle conception est renforcé de fibre de verre et parfaitement approprié pour une utilisation à des températures extrêmes.
Le processeur intégré traite les modifications des variables de référence et l’adaptation automatique de la vitesse du signal.
La qualité de fabrication des connecteurs adaptateurs à 18 broches conçus pour résister aux charges extrêmes est conforme aux spécifications de l’équipement d’origine.
Grâce à PowerControl, la conduite se fait à des régimes significativement plus bas, ce qui réduit sensiblement la consommation. Les rapports supérieurs passent plus tôt et la réduction du régime contribue à économiser du carburant.
Selon le mode de conduite, des économies de carburant de 15 % sont possibles, ce qui permet d’amortir rapidement le coût du tuning. Le potentiel amélioré d’économie repose sur le couple plus élevé. La puissance requise est en effet déjà disponible à bas régime, ce qui permet d’adapter la conduite.