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Jeep Wrangler 4xe 2021

Le SUV Jeep Grand Wagoneer Concept tant attendu revient, et ce n’est pas la seule nouvelle offre de la marque tout-terrain.

Jeep présente son nouveau Wrangler 4xe!

Jeep a présenté son nouveau Wrangler 4xe, marquant l’arrivée du Wrangler le plus performant, techniquement avancé et respectueux de l’environnement. Les modèles Jeep Wrangler 4xe seront disponibles en Europe, en Chine et aux États-Unis fin décembre / début de 2021, aucune date précise n’a été annoncée.

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Jeep® Wrangler 4xe

0 à 100 en 6 sec …

Le Wrangler 4xe associera deux moteurs électriques: Un premier minigénérateur sera greffé au moteur à 4 cylindres, qui permettra  d’alimenter les accessoires et de faire démarrer le véhicule. Ce minigénérateur développe à lui seul 33 kilowatts soit l’équivalent de 44 chevaux et produit un couple de 39 livres-pieds.

Jeep® Wrangler 4xe
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Et Enfin, un second moteur électrique, beaucoup plus volumineux, a été intégré à même la boîte de vitesses automatique à 8 rapports, qui développe une puissance de 100 kilowatts soit 134 chevaux et produit un couple de 181 livres-pieds.

Jeep® Wrangler 4xe
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Le tout associés à un moteur essence  thermique turbocompressé à 4 cylindres de 2,0 litres qui développe 270 chevaux et produit un couple de 295 livres-pieds. Tout ça pour une puissance final combinée de 375 chevaux et un couple de 470 livres-pied au total,  du jamais vu pour ce modèle. 

Jeep® Wrangler 4xe
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Le système revendique environ 640 Kilomètres d’autonomie hybride avec une capacité de remorquage allant jusqu’à 1590 Kg. Le 4xe obtiendra 40 Km d’autonomie sur sa seule batterie de 17 kWh.

Select Mode !

Le groupe motopropulseur hybride Wrangler 4xe dispose de trois modes de fonctionnement, connus sous le nom de E Selec. 

Le conducteur peut sélectionner le mode de conduite souhaité via les boutons montés sur le tableau de bord. Quel que soit le mode sélectionné, le Wrangler 4xe fonctionne en hybride une fois que la batterie approche de son état de charge minimum.

Jeep® Wrangler 4xe
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-Hybride: le mode par défaut allie le couple du moteur de 2,0 litres au moteur électrique. Dans ce mode, le groupe motopropulseur utilisera d’abord l’énergie de la batterie, puis ajoutera la propulsion du moteur turbocompressé de 2,0 litres lorsque la batterie atteindra l’état de charge minimum.

-Électrique: le groupe motopropulseur fonctionne sur une puissance électrique zéro émission uniquement jusqu’à ce que la batterie atteigne la charge minimale ou que le conducteur demande plus de couple (comme une accélération à grand régime), ce qui engage le moteur de 2,0 litres

-eSave: donne la priorité à la propulsion du moteur de 2,0 litres, ce qui permet d’économiser la charge de la batterie pour une utilisation ultérieureLe conducteur peut également choisir entre Économie de batterie et Charge de batterie pendant l’eSave via les pages électriques hybrides du moniteur Uconnect.

Jeep® Wrangler 4xe
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Pour aider à optimiser les avantages des modes E Selec, l’affichage des informations pour le conducteur sont disponibles sur l’écran tactile Uconnect disposant des pages de coaching Eco. Les pages Eco Coaching permettent aux propriétaires de surveiller le flux de puissance et de voir l’impact du freinage par récupération, de programmer les temps de charge pour profiter de tarifs électriques plus bas et de consulter leur historique de conduite avec un détail de l’utilisation de l’électricité et de l’essence.

Jeep® Wrangler 4xe
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Le freinage régénératif est un élément clé de l’équation écologique du Wrangler 4xe. Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, la commande du groupe motopropulseur engage le freinage par récupération maximal disponible. La fonction de freinage par récupération prolonge également la période de remplacement des plaquettes de frein.

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Une touche de bleu !

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Comme tous les Jeep Wrangler, les modèles Jeep Wrangler 4xe portent un badge Trail Rated qui signifie une capacité 4×4 légendaire

Un contenu exclusif identifie le Jeep Wrangler 4xe comme le Wrangler le plus avancé sur le plan technologique. La nouvelle coloration bleu électrique sur les crochets de remorquage Rubicon avant et arrière se démarque des pare-chocs noirs. La coloration bleue unique retrace également le nom Rubicon sur le capot, le badge Jeep et le badge Trail Rated. L’autocollant de capot noir est décrit dans la couleur spéciale avec «4xe» qui laisse transparaître la couleur du corps.

À l’intérieur, le Wrangler 4xe Rubicon comprend des coutures bleu électrique uniques sur les sièges et les garnitures.

Le Jeep Wrangler 4xe sera disponible en 10 couleurs extérieures: noir, blanc brillant, rouge pétard, cristal de granit métallisé, Hella Yella, bleu hydro (disponibilité tardive), gris piquant, Snazzberry, Sarge et argent billette métallisé. Deux options intérieures Wrangler sont disponibles dans la version 4xe: noir avec tissu Heritage Tan et noir avec cuir Dark Saddle.

Le 4xe se proposera en Europe début 2021, mais nous ne connaissons pas sa gamme exacte. En Amérique du Nord, il affiche 3 finitions 4xe, Rubicon et Sahara. Son prix n’est pas encore connu, mais de nouvelles informations arriveront très vite concernant le prix et la disponibilité.

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  1. Laurent Thomas :

    Bonjour, combien de grammes de co2 ?

    Merci

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