Pedalbox Power Control + puissance

xx

Neuf

boitier de gestion d'augmentation de puissance +22Ch +58Nm -15% de consommation pour votre Jeep, voir tout le detail dans la description ci dessous.

L'avantage par rapport a une reprogrammation c est que vous pouvez moduler l augmentation des performances de votre jeep et meme de pouvoir conserver les caractéristiques d'origine de la jeep .

Plus de détails

749,00 € TTC

En savoir plus

Avec les technologies de tuning DTE les plus modernes

Conception et production propres
Conception et production propres

Les solutions technologiques conçues et fabriquées en interne par DTE Systems font figure de référence.

Travail sur mesure et de haute précision
Travail sur mesure et de haute précision

Les ingénieurs de notre centre de contrôle et d’essais travaillent pour des résultats parfaits sur la route. Chaque véhicule est réglé individuellement et très précisément.

Pour un résultat optimal
Pour un résultat optimal

Le produit final obtenu au terme du processus d’élaboration est optimal et de qualité supérieure, grâce à notre savoir-faire en la matière.

Montage aisé, efficacité éprouvéePrêt à démarrer en un tour de main

Montage soi-même en un tour de main !

PowerControl est fourni avec le câble de connexion approprié, le matériel de fixation ainsi que des instructions détaillées avec des illustrations.

Grâce aux connecteurs adaptateurs spécifiques du véhicule, le montage tout comme le démontage pour remettre le véhicule à l’état d’origine s’effectuent en quelques manipulations.

Monter, brancher, terminé !
  • Montage facile et remontage indétectable dans l’état d’origine
  • Montage Plug&Play sans outil spécial
  • PowerControl est préconfiguré et immédiatement prêt à être utilisé après le montage
  • Résultat optimal pour chaque véhicule sans paramétrage «manuel» coûteux
Accélérer, passer le rapport supérieur, rouler à bas régime

Grâce à PowerControl, la conduite se fait à des régimes significativement plus bas, ce qui réduit sensiblement la consommation. Les rapports supérieurs passent plus tôt et la réduction du régime contribue à économiser du carburant.

  • Démarrer et immédiatement passer la seconde
  • Accélérer franchement et passer le rapport supérieur le plus tôt possible
  • Ne pas rétrograder tant que le moteur accélère

Selon le mode de conduite, des économies de carburant de 15 % sont possibles, ce qui permet d’amortir rapidement le coût du tuning. Le potentiel amélioré d’économie repose sur le couple plus élevé. La puissance requise est en effet déjà disponible à bas régime, ce qui permet d’adapter la conduite.

Accessoires